Partenaire de Patrick Isoard dans sa préparation à la Route du Rhum 2026, Proselis met son expertise au service de la performance et de la fiabilité du projet. À bord, nos équipes accompagnent le skipper sur les enjeux liés à l’informatique embarquée : gestion et sécurisation des données, transfert des contenus multimédias, maintenance des équipements et cybersécurité. 

Comme dans une entreprise, la performance en mer repose sur une préparation rigoureuse, des outils fiables et la capacité à anticiper les imprévus. C’est dans cet esprit que nous suivons les grandes étapes de la préparation du bateau. 

Une nouvelle étape importante vient justement d’être franchie avec sa remise à l’eau après quinze jours de chantier. 

Après quinze jours de chantier, le bateau a été remis à l’eau avec plusieurs optimisations destinées à améliorer ses performances lors des prochaines courses de préparation et, bien sûr, lors de la célèbre transatlantique. 

Parmi les principaux travaux réalisés, la carène a été entièrement reprise afin de retrouver une surface parfaitement lisse et réduire les frottements dans l’eau. L’objectif est simple : gagner en vitesse et en efficacité sur les longues navigations océaniques. 

Le bateau a également été équipé d’un ballast arrière de 1 000 litres. Ce nouvel équipement permettra de mieux répartir les masses, de faciliter les départs au surf dans la houle et d’améliorer les performances dans certaines conditions de navigation. 

Autre évolution majeure : l’optimisation du profil du bulbe de quille de 3,5 tonnes afin de diminuer la traînée hydrodynamique et d’améliorer encore le rendement global du bateau. 

Les nouvelles voiles arrivent progressivement à bord : grand-voile, J2, gennaker et spi lourd viendront compléter un ensemble entièrement pensé pour la performance. 

Enfin, le bateau arbore désormais les couleurs de ses partenaires, dont le Groupe Cogedis, offrant une nouvelle identité visuelle à quelques mois des grandes échéances. 

Pour Patrick Isoard, une nouvelle phase commence maintenant : six mois d’essais, d’entraînements et de réglages afin de valider toutes ces optimisations en conditions réelles. 

Prochaine étape : la Drheam Cup au départ de Cherbourg le 11 juillet, avec plus de 1 000 milles de course en solitaire via le Fastnet. 

Chez Proselis, nous sommes fiers d’accompagner cette aventure. Comme pour un système d’information, la performance repose sur une préparation minutieuse, une maintenance régulière et une amélioration continue. C’est ce qui permet de prendre le large en toute confiance.